Антифриз: главное, что нужно знать автовладельцу

Антифриз – это жидкость с низкой температурой замерзания и высокой температурой кипения. Данный состав почти не вызывает ржавчины и не замерзает, даже если температура довольно низкая.

Разновидности антифризов

Почти в каждой стране антифриз классифицируется по-разному, но производители решили использовать систему, разработанную Volkswagen: G11, G12 и G13. Эти антифризы различаются не только по цвету, но и по компонентам, входящим в их состав.

В основном на российском рынке представлены четыре вида охлаждающих жидкостей:

  1. Антифриз синего цвета (также часто называемый тосолом)
  2. Зеленый
  3. Красный
  4. Оттенок фиолетовый, или пурпурный.

Охлаждающая жидкость

Синий и красный – это типичные цветовые варианты, которые можно приобрести при покупке тосола. То, как они реагируют на изменение температуры, является основным различием между ними (синий – до -40, красный – до -60-65 градусов Цельсия). Этиленгликоль, вода и присадки являются основными компонентами рецепта. В сочетании эти компоненты образуют слой, который предотвращает попадание этиленгликоля в систему охлаждения. Он редко используется в современных автомобилях, поскольку не закипает, пока не достигнет температуры 110 градусов Цельсия.

Антифриз (зеленый) (G11)

Наличие в жидкости карбоновой кислоты – единственная характеристика, которая отличает ее от тосола. Эта кислота предотвращает увеличение размеров очагов коррозии. Из-за особенностей конструкции слой, защищающий систему охлаждения, тоньше обычного, что означает, что он выделяет больше тепла. Температура варьируется от -35 до +130 градусов Цельсия.

Антифриз красного цвета (G12)

Тот факт, что этот антифриз, в отличие от зеленого, не препятствует образованию ржавчины, является основным недостатком его использования. Поскольку в его состав не входят химические вещества, которые могут создать защитный слой в системе охлаждения, он обладает высокой теплопроводностью при температуре от -60 до +150 градусов Цельсия.

Кроме того, благодаря способу производства срок годности жидкости составляет 5 лет, в то время как срок годности других жидкостей – всего 2 года.

Фиолетовый (G13)

Или G12++. Основное отличие заключается в том, что активным компонентом здесь является пропиленгликоль, а не этиленгликоль. Хотя он не обладает таким же уровнем токсичности, как этиленгликоль, эта молекула имеет такую же способность переносить тепло. Самый существенный вопрос – это цена.

Тот факт, что современные охлаждающие жидкости часто обозначаются по цветам, значительно упрощает выбор, чего вполне достаточно для человека, владеющего автомобилем.
Материал, который используется в конструкции блока ДВС и радиатора

  • Зеленый антифриз рекомендуется использовать в алюминиевых двигателях, чтобы предотвратить коррозию деталей.
  • Красный антифриз рекомендуется использовать в двигателях, в которых используется латунь.
  • Большинство автомобилей могут хорошо функционировать при заправке тосолом или синим антифризом.

Существует вероятность того, что часть антифриза может вытечь из системы. Если это произойдет, можно добавить дополнительный антифриз, однако следует быть осторожным, чтобы не нарушить категорию (если залит G11, то и доливать нужно тот же).

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x