Экспедиционный УАЗ Хантер: плюсы и минусы легендарного покорителя бездорожья

Автомобили марки УАЗ проверены временем и опытом. Не одно поколение автолюбителей хорошо знакомо с этими надёжными машинами отечественной сборки. Впервые УАЗ представили на авторынке в далеком 1954 году. И вот спустя 65 лет производство транспортных средств этой марки не останавливается. Конечно современное производство усовершенствованно, модели видоизменялись и расширялась линейка. В 2019 году производители представили на обозрение разновидность экспедиционного УАЗ Хантер.

Положительные характеристика автомобиля

За несколько лет выпуска, у пользователей скопилось некое мнение о данной разработке. Можно подытожить основные плюсы и минусы экспедиционного УАЗ Хантера.
К плюсам этого автомобиля можно отнести:

  1. Проходимость. Спустя многие года, основной фишкой УАЗа осталась хорошая проходимость.
  2. Вместимость. Салон этой машины довольно просторный. Плюс УАЗ Хантер оборудован большом багажным отсеком.
  3. Неприхотливость. Автомобиль прост в обслуживании и ремонтопригоден. Запчасти для него продаются во всех автомагазинах, а устранить неисправность можно даже в полевых условиях. Конечно при наличии необходимого опыта.

Экспедиционный УАЗ Хантер: плюсы и минусы легендарного покорителя бездорожья 1

УАЗ Хантер имеет огромную популярность среди рыбаков и охотников, да и многие фермеры полюбили автомобиль. Высокий клиренс и надёжная конструкция – главное преимущество данного авто. Но и минусы у машины всё же присутствуют.

Недостатки экспедиционного УАЗ Хантер

Несмотря на перечисленные плюсы, автомобиль имеет и существенные минусы, к которым относятся:

  1. Цена. Еще несколько лет назад линейка УАЗ считалась бюджетной. Ее часто выбирали для сельскохозяйственных работ, и в принципе для жизни в селе. Из-за хорошей проходимости этот транспорт мог передвигаться по самому трудному бездорожью. Но резко поднявшаяся цена сделала машину недоступной для многих обывателей. А аналогов отечественный авторынок предоставил достаточно и по доступной цене.
  2. Несовременный внешний вид. Как бы не пытались разработчики вдохнуть в УАЗ новую жизнь и усовершенствовать модель, но современной эту машину назвать нельзя. Из удобств в салоне только обтянутые влагостойкой тканью сидения. На этом все. О кондиционере, автоматических стеклоподъемниках – можно только мечтать. Опять же, при бюджетной стоимости этой линейки многие автолюбители закрывали глаза на эти нюансы, но при таком ценнике устаревшая комплектация уже не устраивает придирчивых покупателей.
  3. Тяжелое управление. Теоретически, техническое оснащение экспедиционного УАЗ Хантер позволяет развивать большую скорость. Наличие пятиступенчатой коробки передач гарантирует разгон до 120 км/ч. Но на практике, при нарастании оборотов машина становится плохо управляемой. Тяжеловеса бросает по дороге, руль тяжело удержать в ровном положении. Также при выезде на трассу, в машине появляется разнообразный шум, звон и грохот. Еще одной неприятной деталью, является то что при быстрой езде, резиновые коврики разогреваются и издают резкий запах, от которого многие пользователи отмечали плохое самочувствие и головокружение. Это может стать опасностью на дороге.
  4. Большой расход топлива. Силовой агрегат автомобиля нельзя назвать экономичным. Машина способна запросто скушать 20 литров бензина на 100 км пути.

    Подводя итоги можно с уверенностью сказать, что добиться современного автомобиля разработчикам не удалось. В комплектации машины остались базовые функции, которыми знаменита эта марка, например, проходимость и легкость ремонтных работ. Но в остальном разработка не отличается от своих предшественников, что не соответствует стандартам современного автомобилестроения.

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x