Автомобили марки УАЗ проверены временем и опытом. Не одно поколение автолюбителей хорошо знакомо с этими надёжными машинами отечественной сборки. Впервые УАЗ представили на авторынке в далеком 1954 году. И вот спустя 65 лет производство транспортных средств этой марки не останавливается. Конечно современное производство усовершенствованно, модели видоизменялись и расширялась линейка. В 2019 году производители представили на обозрение разновидность экспедиционного УАЗ Хантер.
Положительные характеристика автомобиля
За несколько лет выпуска, у пользователей скопилось некое мнение о данной разработке. Можно подытожить основные плюсы и минусы экспедиционного УАЗ Хантера.
К плюсам этого автомобиля можно отнести:
- Проходимость. Спустя многие года, основной фишкой УАЗа осталась хорошая проходимость.
- Вместимость. Салон этой машины довольно просторный. Плюс УАЗ Хантер оборудован большом багажным отсеком.
- Неприхотливость. Автомобиль прост в обслуживании и ремонтопригоден. Запчасти для него продаются во всех автомагазинах, а устранить неисправность можно даже в полевых условиях. Конечно при наличии необходимого опыта.
УАЗ Хантер имеет огромную популярность среди рыбаков и охотников, да и многие фермеры полюбили автомобиль. Высокий клиренс и надёжная конструкция – главное преимущество данного авто. Но и минусы у машины всё же присутствуют.
Недостатки экспедиционного УАЗ Хантер
Несмотря на перечисленные плюсы, автомобиль имеет и существенные минусы, к которым относятся:
- Цена. Еще несколько лет назад линейка УАЗ считалась бюджетной. Ее часто выбирали для сельскохозяйственных работ, и в принципе для жизни в селе. Из-за хорошей проходимости этот транспорт мог передвигаться по самому трудному бездорожью. Но резко поднявшаяся цена сделала машину недоступной для многих обывателей. А аналогов отечественный авторынок предоставил достаточно и по доступной цене.
- Несовременный внешний вид. Как бы не пытались разработчики вдохнуть в УАЗ новую жизнь и усовершенствовать модель, но современной эту машину назвать нельзя. Из удобств в салоне только обтянутые влагостойкой тканью сидения. На этом все. О кондиционере, автоматических стеклоподъемниках — можно только мечтать. Опять же, при бюджетной стоимости этой линейки многие автолюбители закрывали глаза на эти нюансы, но при таком ценнике устаревшая комплектация уже не устраивает придирчивых покупателей.
- Тяжелое управление. Теоретически, техническое оснащение экспедиционного УАЗ Хантер позволяет развивать большую скорость. Наличие пятиступенчатой коробки передач гарантирует разгон до 120 км/ч. Но на практике, при нарастании оборотов машина становится плохо управляемой. Тяжеловеса бросает по дороге, руль тяжело удержать в ровном положении. Также при выезде на трассу, в машине появляется разнообразный шум, звон и грохот. Еще одной неприятной деталью, является то что при быстрой езде, резиновые коврики разогреваются и издают резкий запах, от которого многие пользователи отмечали плохое самочувствие и головокружение. Это может стать опасностью на дороге.
- Большой расход топлива. Силовой агрегат автомобиля нельзя назвать экономичным. Машина способна запросто скушать 20 литров бензина на 100 км пути.
Подводя итоги можно с уверенностью сказать, что добиться современного автомобиля разработчикам не удалось. В комплектации машины остались базовые функции, которыми знаменита эта марка, например, проходимость и легкость ремонтных работ. Но в остальном разработка не отличается от своих предшественников, что не соответствует стандартам современного автомобилестроения.