Porshe является известной, высокодоходной автомобильной компанией мира, основанной немецким конструктором Фердинандом Порше в 1931 году. На протяжении 90 лет компания выпустила одни из самых лучших моделей, которые сегодня являются стандартом для изготовления новых суперкаров. Ниже представлен ТОП-9 культовых моделей компании.
1. Porsche 550 Spyder
Спайдер считается первым автомобилем бренда, который был специально спроектирован для участия в гоночных треках. Его производили с 1953 по 1956 год. У него был пересмотрен, модернизирован задний двигатель, который позволил улучшить маневренность и стабильность машины на ходу. Это сказалось на снижении посадочных мест. Автомобиль достаточно быстро стал доминирующим звеном в спортивном сегменте и смог выиграть Айфельскую гонку. Отличием автомобиля стала масса в 550 килограммов, купе кузов из алюминия, независимая передняя и задняя подвеска, индивидуально подвешиваемые колеса на сдвоенных продольных рычагах и 4-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением.
2. Porsche 911 turbo s
Porsche 911 — спортивный немецкий флагман с двухдверным купе типа кабриолет. Впервые был выпущен в 1964 году и продолжает выпускаться до сих пор. В отличие от остальных моделей линии, у него используется шестицилиндровый оппозитник на задней оси, двухлитровый двигатель, приводной вал на двойных крестовинах и пятиступенчатая механика. Более позднее обновление получило мощную полноприводную трансмиссию с усиленной муфтой подключения передней оси, подвеску ПАСМ с адаптивным типом амортизаторов, уменьшенным дорожным просветом на 10 миллиметров.
3. Porshe 911 Carrera RS
Порш Каррера 911 модификации является легендой в минималистическом стиле. Он был выполнен в 1973 году и модернизирован с годами. Последняя модель первого поколения отличается спартанскими условиями в салоне, жесткой подвеской, увеличенным тормозным пакетом. Для нее был специально спроектирован мотор 2,7 литровым объемом с механическим впрыском и применен аэродинамический элемент — задний спойлер. Интересно, что в гонках первая модель поучаствовала через год и одержала победу. За несколько лет автоконцерн произвел 1580 копий Porshe 911 Carrera RS. В данное время новых моделей не выпускается, оставшиеся экземпляры продаются по цене более 1 миллиона долларов.
4. Porsche 986 Boxster
Порш Бокстер — соединение 550 Spyder и 911 Carrera RS (30% деталей), автомобиль, выступивший приемником 944 модификации. Он сохранил в себе передние крылья с дверьми, противотуманными фарами от 911 версии. Также Бокстер получил стойки Макферсон и полностью заимствованный у 933 серии подрамник. Несмотря на некоторые заимствования, в 1997 году модель установила новый стандарт мощности и безопасности открытых каров. Родстер смг объединить в себе динамику спорткара с высокой практичностью за счет среднемоторной компоновки, 6-цилиндрового оппозитного двигателя и водяного охлаждения мотора. В сравнении с другими моделями, у Boxster мотор в 2,5 литра и мощностью в 204 лошадиные силы. Конструктивно напоминает он машины прошлых серий, но отличается кузовом купе, позиционируется отдельной моделью.
5. Porsche Cayenne
Porsche Cayenne является пятиместным среднеразмерным спортивным кроссовером, который впервые был представлен публике в 2002 году и назван в честь столицы Французской Гвианы. Для реализации идеи разработчики спроектировали платформу с продольным моторным расположением, мощным несущим кузовом, блокируемым дифференциалом между осями и независимыми колесными подвесками на двойных поперечных рычагах. В результате, получился яркий внедорожник без всех спортивных примочек. Позднее Porsche Cayenne был модернизирован и получил дизельную модификацию с турбонагнетателем механического типа, новую систему контроля шасси, стабилизатором поперечной устойчивости.
6. Panamera Porsche
Порш Панамера выступает пятидверным полноразмерным спортивным фастбеком премиум класса. Считается самой необычной моделью линии, сумевшей взять лучшее от представительского класса и суперкара. Впервые была представлена в 2009 году и была много раз модернизирована. Культовая модель получила вытянутый по размерам блок задних светодиодных фонарей, турбированный мотор в 330 лошадиных сил, разгон за 5,6 секунд, удлиненный лифтбек в 5049 миллиметров, клиренс в 133 миллиметров и ряд опций для повышения комфорта, безопасности.
Одна из известных моделей получила свое название из-за удачного выступления бренда на гонке Панамерикана в 1950 год. Интересно, что в 2013 году Panamera Porsche была обновлена: улучшились ходовые с задними огнями, салон. Другие характеристики были сохранены. Порш оснащается усовершенствованным двигателем с увеличенным КПД, ради установки которого были сплющены картерные поддоны, модернизированным кривошипно-шатунным механизмом, проработанным набором заслонок, снижающих противодавление.
8. Porsche Macan
Porsche Macan или тигр, в переводе с индонезийского, один из стильных, компактных кроссоверов немецкой компании, который создан на базе Audi Q5 и был впервые выпущен в 2013 году. Первоначально он должен был называться младший Кайен, поскольку получил ряд запчастей и конструкторских идей от машин этой серии. Однако приобрел уникальные черты и был назван тигром. В число конструктивных особенностей входят следующие детали: спортивный экстерьер, 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, бензиновый производительный силовой агрегат с мощностью в 265 лошадиных сил, полный привод, 458-литровый багажник, усовершенствованный регулируемый клиренс.
9. Porsche Taycan
Порш Тайкан или, в переводе с турецкого, быстрый молодой конь, является спорткаром с полностью электрическим четырех-дверным купе, двухмоторной компановкой главных агрегатов машины, максимальной мощностью в 761 лошадиную силу. В 2015 году он стал первым массовым электромобилем, имеющим рабочее напряжение тяговой сети в 800 вольт. Фишкой спортивной модели Porsche Taycan является двухступенчатый редуктор. Еще одной особенностью считается дизайн. Над обликом силовой стальной структуры кузова работал шеф-дизайнер фирмы Ламборгини. В отличие от Panamera, его лифтбек шире на 29 миллиметров.
10. Porsche Mission E
Mission E является совершенно новым типом машин. Он работает на электрическом токе, выступает высокотехнологичным суперкаром за счет оптимального распределения веса, низко лежащего центра тяжести и аккумулятора на уровне основания кузова. Впервые спорткар был представлен в 2015 году и сохранил все основные черты классики бренда: перформанс, эффективность, динамику и универсальность. В него встроены несколько синхронных двигателей с турбо, развивающих мощность в 600 лошадиных сил и разгоняющих кар за 3,5 секунды. Его емкостный литийный аккумулятор рассчитан на 800 Вольт, одной зарядки хватает на 500 километров пути. Дизайн модели проработан тщательно. Кар отличает хорошая аэродинамика за счет передних, боковых и задних воздухозаборных отверстий, стреловидная форма переда, плоский автомобильный капот и усовершенствованной линии боковых окон 911 серии.
