Різновиди рукавів високого тиску та їх особливості

Транспортування під тиском мінеральних або розчинних масел, а також рідинних емульсій до робочих органів у гідросистемах відбувається гнучкими трубопроводами, які називаються рукавами високого тиску (РВД). Для забезпечення працездатності та збільшення терміну експлуатації робочих вузлів та механізмів дуже важливо використовувати якісні міцні гідравлічні шланги, які відповідають чинним стандартам.

Області застосування РВД

Еластичні шланги застосовуються на промислових об'єктах, а також у більшості технічних механізмів та систем:

• гідравлічні преси, насоси, двигуни, гідротурбіни, компресори;
• сільськогосподарські машини – комбайни, причепи та напівпричепи;
• техніка для будівництва – підйомні крани, автогрейдери, бульдозери, екскаватори;
• вантажні автомобілі;
• техніка для заготівлі лісу;
• бурові машини

Конструктивні особливості РВС

Шланг гідравлічний складається з основних елементів:

• гумовий рукав із трьох шарів (герметизуючий, армуючий, зовнішній);
• фітінг (з'єднувальний механізм);
• зовнішнє покриття;
• посилення з високоміцного (текстильного, металевого, синтетичного матеріалу) обплетення або навивки.

Типи та маркування гідравлічних шлангів

Виділяють два види РВС:

• Спеціальні. Завдяки додатковим шарам посилення використовують у умовах транспортування агресивних середовищ. Чи здатні витримувати робочий тиск 22,5 МПа широкий діапазон температур (від -60 до +260°C).
• Універсальні. Використовуються в системах, де транспортуються гази та рідини з температурою -50 до +100°C.

За способом намотування дроту (посилення) на шланг РВД бувають:

• Навивочні - в механізмах з циклічним навантаженням, а перпендикулярне намотування захисного шару на основну вісь дозволяє отримувати тиск в 30-42 МПа.
• Оплеткові – у механізмах з невеликим радіусом вигину та витримують тиск до 25 МПа.

Маркування гідравлічних шлангів навивочного типу:

• 4SP – металевий дріт з четвертинним намотуванням забезпечує роботу при середніх показниках тиску;
• 4SH – аналогічний тип намотування з міцнішого матеріалу, здатного витримувати високий тиск у системі;
• R12 – конструкція шланга дозволяє монтувати його в гідросистеми із середніми показниками робочого тиску та високими температурами;
• R13 – чотиришарова намотування витримує високі навантаження та призначена для важких робіт.

Конфігурація гідравлічних рукавів оплеткового типу:

• 1 ST – одношарова обплетення металевим латунованим дротом;
• 2 ST – двошарова намотування аналогічним шаром дроту;
• 1 SN та 2 SN – одно- або двошарове переплетення з використанням тонкого шару гуми.

Як вибрати рукави високого тиску?

Перед купівлею шлангів високого тиску слід звернути увагу на такі параметри: 

• номінальний тиск робочої системи;
• радіус вигину;
• довжина;
• температурний діапазон;
• коефіцієнт прохідності

Вибрати оптимальну модель ви можете на сайті «Моторімпекс», де представлені рукави високого тиску від найкращих європейських виробників. Крім того, можна замовити їх виготовлення під потрібні параметри. Це шанс отримати рукав високого тиску саме для ваших цілей із доступною ціною та з доставкою за адресою.

Юрій Шкіль