Авіаносці – це найбільші військові кораблі. Враховуючи розмір, ціну та специфіку застосування вони перебувають на озброєнні лише найбільших армій світу. Які ж флоти мають у розпорядженні одні з найбільших авіаносців?
"Шарль де Голль" (Франція)
Це справжня гордість французької армії та єдиний авіаносець країни. Він був побудований в 1980-х роках, і опинився в лавах флоту в 2001. Корабель завдовжки 261 метр має водотоннажність 40 500 тонн, а на борту може знаходитися від 35 до 40 літаків. Через різну економію та проблеми з фінансуванням, будівництво судна затягнулося на 11 років, тому уряд вирішив відмовитися від другого авіаносця.
Незважаючи на характеристики "Шарль де Голль" викликав багато проблем. Як з'ясувалося, на кораблі потрібно було доопрацювати привід, який сильно та небезпечно вібрував. Ще однією проблемою стала коротка злітно-посадкова смуга, яка не дозволяє підніматися певним типам літаків. Він має багато недоліків, і при зіткненні з маленькою країною французький авіаносець не зможе здобути перевагу в повітрі. Адже на борту перебуває невелика авіагрупа.
«Адмірал Кузнєцов» (Росія)
Більше десятиліть у флоті СРСР був авіаносців. Їх замінювали важкоозброєними кораблями з ракетним озброєнням та літаками Як-38 на борту. Але обмежені можливості літака не дозволяли битися з повітряними та наземними цілями. Авіаносець будували майже 10 років, і в 1991 році з'явився унікальний представник завдовжки 304 метри та водотоннажністю 58 500 тонн.
Літаки, розташовані на ньому, злітали без використання катапульти, на кінці злітно-посадкової смуги був трамплін. На борту знаходиться авіагрупа Кузнєцова, що складається з сучасних літаків Су-33, що злітають з обмеженим паливом та озброєнням. Максимально завантажений транспорт може злітати лише з однієї позиції, що заважає проведенню можливих повітряних операцій.
«Німіц» (США)
Авіаносці, що належать до типу «Німіц», один із найбільших військових кораблів. Судна відрізняються розмірами та водотоннажністю. Американський флот має десять авіаносців, що більше, ніж в інших країн. Кораблі класу «Німіць» почали працювати з 1975 і перебували там до 2009 року. Кожен з кораблів має великий екіпаж, що становить близько 5,5 — 6,5 тис. осіб. Завдяки озброєнню та чисельності солдатів лише один такий авіаносець зможе брати участь у бойових діях з авіацією середньої країни.
Що відрізняє «Німіць» від інших кораблів, так це наявність плоскої стартової палуби з чотирма смугами зльоту. Судно зможе підняти у повітря 30 літаків за 10 хвилин. Останнім авіаносцем класу "Німіц" є "Джордж Буш", введений в експлуатацію у 2009 році. Тепер американський флот має намір замінити ці авіаносці типом «Форд», будівництво яких коштуватиме набагато дешевше.
"Джеральд Р. Форд" (США)
«Джеральд Р. Форд» вважається першим із трьох кораблів серії, яка також включає «Джон Кеннеді» та «Ентерпрайз». Довжина складає 333 метри при водотоннажності в 100 000 тонн. Незважаючи на невелику подібність до попереднього типу, цей клас спроектований з нуля і не є модернізацією. Корабель збудували так, щоб помістити таку ж численну авіагрупу, але з меншим екіпажем. Корабель потрапив на озброєння американської армії у 2017 році.
Проектувальники приділили особливу увагу комфортності екіпажу, тому корабель пристосували до роботи з безпілотними літальними апаратами. Важливою особливістю судна є його потужність, що в 2,5 рази більше, ніж у «Німіць». На це вплинуло впровадження лазерної системи захисту та широке застосування електрореактивних двигунів.
«Ляонін» (Китай)
Не всі технології можна скопіювати або вкрасти, і це свідчить проблема Китаю з новітнім озброєнням. Країна витрачає значну частину бюджету на військову промисловість, але залежить від авіадвигунів, які купує за кордоном. Навіть єдиний авіаносець їм довелося купувати. Вони вирішили взяти корабель схожий на російський авіаносець "Адмірал Кузнєцов".
Другий тип цього корабля спустили на воду 1980 року, але фінансові проблеми змусили відмовитися від подальшої роботи. Незабаром його передали Китаю, який переробив та допрацював його. У 2012 році судно потрапило до військово-морського флоту, але Китай використовує його як навчальний суд, де проводять тренування. Довжина корабля становить 304 метри, а водотоннажність 55 200 тонн.
"Сан-Паулу" (Бразилія)
Цей авіаносець прийняли на озброєння у 1963 році. Корабель досягає 265 метрів у довжину, має водотоннажність 32 800 тонн, і може нести на борту 39 літаків. Бразилія придбала списаний «Фош» у Франції та ввела в експлуатацію у 1963 році. Після появи атомного авіаносця "Шарль де Голль" у 2000 році корабель прибрали з флоту. Авіаносець, який є флагманом флоту Бразилії, вирішили модернізувати так, щоб він прослужив до 2039 року.
Поліпшення стосувалися насамперед можливості адаптувати борт під сучасні літаки. Зараз авіаносець має в своєму розпорядженні старі типи літальних апаратів часів В'єтнамської війни. Але всі плани з модернізації були скасовані внаслідок проблем із фінансуванням та аварією.
«Куїн Елізабет» (Велика Британія)
Авіаносець «Куїн Елізабет», прийнятий у флот у 2017 році, досягає довжини 285 метрів, здатний розмістити 36 літаків і має водотоннажність 65 000 тонн. У флоті Великобританії нетривалий час не було авіаносців, і цей тип став першим у серії, куди входять два нові кораблі. Судно було збудовано під літаки 5-го покоління, що складається в основному з F-35. Ці літаки могли злітати та сідати вертикально.
7 грудня 2017 року відбулося ухвалення у флот нового корабля. За всім спостерігала королева Єлизавета. Під час цієї події авіаносець у відсутності озброєння чи інші бойові можливості. Його переобладнали під потреби армії лише 2020 року. Але найбільше привабило те, що бортова система була під керуванням старої версії Windows XP.