Найзнаменніші судна планети вражають своєю величчю, багато в чому перевершують інші кораблі. І якщо Ви про них не знали, пропонуємо трохи цікавої інформації.
Японський "Ямато"
«Ямато» - це лінкор, що належить до флоту імператора країни сонця, що сходить. Він брав участь у Другій світовій війні. Є одним із найбільших військових кораблів. Під час морської битви був потоплений ворогом.
Країна Японія в давнину називалася "Ямато". У випадку з легендарним судном мав на увазі однойменний провінційний регіон.
Являє собою перший з кораблів власної серії, його будівництво почалося восени 1937 поблизу Хіросіми. Влітку 1939 року спустили на воду, приєднався до флоту взимку 1941 року, але віднесли до боєготових кораблів лише навесні 1942 року.
Брав участь у боях у червні 1942 року, хоча насправді не виробляв прямих зіткнень із ворогом, тому що розташовувався за 300 миль за авіаносцями, що належали до флоту Японії. Деякий час виконував роль плаваючого штабу на острові під назвою Трук – 1942-1943 року.
Взимку 1943 був підбитий підводним човном, що належить до флоту США. З січня по квітень ремонтувався, влітку 1944 брав участь у боях при Філіппінському морі. «Ямато» вперше робив постріли, але потім стало відомо, що корабель випадково потрапляв по своїх.
У Японії моряки почали говорити, що «Ямато» абсолютно марний, але насправді командування його берегло для майбутнього генерального бою. Восени 1944 року супер-лінкольни були відправлені на серйозну битву. Тоді солдати Сполучених штатів Америки розпочали осадження Філіппін. На кін було поставлено дуже багато. В результаті цей бій програли японці.
Восени 1944 судно відправлено на модернізацію, яка завершилася взимку 1945 року. Американці багато в чому перевершували японців, тому Країною сонця, що сходить, був розроблений особливий самогубний план, для того щоб завдати противнику максимальну шкоду.
Через 2-3 години кровопролитної битви корабель був підбитий 10 торпедами і 13 авіаційними бомбами. Таким чином "Ямато" залишив лад японського флоту.
Найславетніший російський крейсер «Варяг»
«Варяг» збудований у 1898 році у Філадельфії. Являє собою бронепалубний корабель завдовжки 130 метрів. 1901 року військовий крейсер доповнив лад російського флоту.
Прославився за часів Російсько-Японської війни: взимку 1904 року ворожі кораблі атакували крейсер у порту Чемульпо.
Росіяни тоді не здалися, дали героїчну відсіч супротивнику, але сили були надто нерівні. У результаті «Варяг» довелося затопити, щоб він не дістався противнику.
Легендарний «Титанік»
Пішов у рейс навесні 1912 року. Ця морська прогулянка стала для нього першою та останньою. Спущено на воду під прапором держави Великої Британії. Ім'я судну надано за аналогією з міфічними титанами. Трансатлантичний корабель на день готовності до експлуатації був найбільшим судном історії людської цивілізації.
Пароплав затонув квітневої ночі через зіткнення з айсбергом. Засоби масової інформації та публіка були переконані, що цей корабель неможливо потопити.
Громадські кімнати «Титаніка» ділилися проектувальниками на три соціальні класи. Для пасажирів, що належали до першого класу, надавалися ресторан, кілька кафе, басейн, ігровий корт для сквошу, зал для занять спортом.
У кожному класі були приміщення для куріння та їдальні для приймання їжі. Найбільш шикарними та витонченими були, звичайно ж, апартаменти першого класу. Вони були створені у різноманітних художніх жанрах, із застосуванням дорогих матеріалів, наприклад, шовк, червоне дерево, вишукані вітражі тощо.
Пасажирські каюти для третього класу будувалися найпростішими: залізні стіни фарбувалися у світлі тони або покривалися дерев'яними панелями. Єдине плавання корабля «Титанік» проходило з понад 2000 осіб на борту. Під час аварії судна загинули 1496 пасажирів.
Російський крейсер «Аврора»
Будівництво судна почалося восени 1896, завершилося навесні 1900 року. Допущений до експлуатації літом 1903 року. Корабель вийшов із чинного складу російського флоту восени 1948 року. У 1956 році «Аврорі» було надано статус музею. Є об'єктом культурної спадщини народів Російської Федерації (має федеральне значення).
Судно названо на честь однойменного військового корабля, який геройський показав себе під час Кримської війни. Крейсер брав участь у російсько-японській війні, у Першій світовій війні.
Постріл у холосту був зроблений саме з цього судна, яке стало сигналом до захоплення Зимового палацу. Є головним символом революційного жовтневого повстання.
Сучасне судно Harmony of the Seas
Круїзний корабель готовий до експлуатації навесні 2016 року. Він є діючим судном до теперішнього дня. Вміщує 6 гостей, команда налічує понад 500 осіб. Висота плаваючого ковчега 2 метрів.
Harmony of the Seas деякий час був найбільшим пасажирським кораблем на нашій планеті. Перший рейс відбувся навесні 2016 року.
Судно оснащене всілякими каютами: від звичайних до люксових. Заплановані круїзні маршрути цікаві та мальовничі. Задоволеним залишиться найвибагливіший клієнт.
Особливі кораблі назавжди відзначились у світовій історії. Займають своє почесне місце серед інших, є прикладом для наслідування.