Зачем менять масляный фильтр в авто
4.4/5 (9)

Масляный фильтр — важный элемент системы смазки двигателя, выполняющий функцию очистки масла от продуктов износа деталей, частиц грязи и других посторонних частиц. Фильтр представляет собой сменный картридж с бумажным или синтетическим фильтрующим элементом тонкой очистки. В процессе работы силового агрегата в масло попадают мелкие частицы металла, сажи, продукты химических реакций, которые интенсивно загрязняют смазочный материал. Задача компонента — отфильтровать все эти примеси, чтобы чистая жидкость поступала к трущимся поверхностям мотора. Это позволяет уменьшить износ деталей и продлить ресурс двигателя.

Зачем менять масляный фильтр в авто 1

Когда и зачем менять деталь

Компонент рекомендуется менять при каждой замене моторного масла. Это необходимо делать потому, что со временем фильтрующий элемент забивается частицами грязи и теряет эффективность. Обычно замена осуществляется примерно через каждые 5–10 тыс. км пробега — в зависимости от рекомендаций автопроизводителя. В тяжелых условиях эксплуатации, таких как езда в пыльных или загазованных районах, частые короткие поездки, буксировка прицепа, интервал замены может быть сокращен до 5–7 тыс. км. Некоторые водители допускают ошибку, меняя только масло и ставя обратно старый отработанный фильтр. Это неправильно — забитая деталь не сможет качественно очищать свежий смазочный материал. Лучше всегда менять комплект — чистое масло и новый масляный фильтр, чтобы поддерживать силовую установку в оптимальном техническом состоянии. Последствия несвоевременной замены:

  1. Ускоренный износ деталей ДВС. Забитый фильтр плохо очищает рабочую среду, и абразивные частицы свободно циркулируют по системе смазки, вызывая повышенный износ поршней, колец, подшипников и других трущихся элементов.
  2. Заклинивание гидрокомпенсаторов зазоров в приводе клапанов.
  3. Засорение каналов. Частицы могут оседать в узких масляных каналах, нарушая смазку отдельных узлов.
  4. Отложение нагара на деталях из-за попадания продуктов неполного сгорания топлива в жидкость.
  5. Снижение давления из-за засорения компонента. Это чревато отказом системы смазки.
  6. Утечка жидкости через изношенную деталь.

Признаки забитого масляного фильтра

На необходимость замены устройства указывают такие признаки:

  1. Повышенный шум при работе двигателя, стук или посторонние звуки.
  2. Падение давления. Засорение препятствует нормальной циркуляции жидкости по системе смазки.
  3. Увеличенный расход смазки. Просачивание может происходить из-за снижения давления или нарушения уплотнений старой запчасти.
  4. Быстрое загрязнение масла. Если оно темнеет и становится непрозрачным значительно быстрее обычных сроков, деталь плохо выполняет очистку.
  5. Сильный нагар на свечах зажигания из-за прорыва несгоревших частиц топлива в масло.
  6. Снижение мощности и приемистости двигателя.

При появлении таких симптомов необходимо как можно скорее заменить масляный фильтр для восстановления нормальной работы системы смазки.

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Pinterest
Instagram
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x